Sergio Marchionne: differenze tra le versioni

*{{NDR|Dopo la vittoria della [[Scuderia Ferrari]] al Gran Premio della Malesia 2015}} Grazie di cuore a [[Maurizio Arrivabene]], alle donne e agli uomini della Scuderia. Quello che abbiamo visto oggi è il risultato dell'incredibile duro lavoro degli ultimi mesi, un lavoro fatto in silenzio e con umiltà come fa una grande squadra.<ref>Citato in ''[http://www.gazzetta.it/Formula-1/29-03-2015/f1-arrivabene-ferrari-110274562514.shtml Arrivabene: "Ferrari, grande squadra!". Marchionne: "Gara fantastica, grazie"]'', ''Gazzetta.it'', 29 marzo 2015.</ref>

*[...] il costo del lavoro rappresenta il 7-8 per cento e dunque è inutile picchiare su chi sta alla linea di montaggio pensando di risolvere i problemi. Se avessi tagliato metà dei dipendenti, a parità di volumi, non avrei riportato Fiat Auto al pareggio. Quando si perdono 3 milioni di euro al giorno, come succedeva fino a due anni fa, e uno pensa che sia colpa degli operai vuol dire che ha saltato qualche ponte sulla sua strada. Questi sono metodi che forse possono andar bene nel sistema anglosassone, ma che da noi non funzionano.<ref>Dall'intervista di Salvatore Tropea ''[http://www.repubblica.it/2006/09/sezioni/economia/fiat-8/intervista-marchionne/intervista-marchionne.html "Abbiamo risanato la Fiat senza Stato e senza stranieri"]'', ''Repubblica.it'', 21 settembre 2006.</ref>

 

{{intestazione|[http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2007/09_Settembre/23/intervento_marchionne_mercato_welfare.shtml Intervento] al convegno de «L'industria», 22 settembre 2007}}