*[[Ayrton Senna|Ayrton]] aveva grande talento e determinazione. Portava la macchina ai limiti, cercando di farle fare anche quello che non era in grado di fare. Una delle cose che più mi ossessiona è che venne da noi convinto che fossimo i migliori perché da tre anni lo eravamo. Ma la vettura del 1994, sfortunatamente, non fu una buona macchina.<ref>Da un'intervista alla BBC; citato in ''[http://www.gazzetta.it/Sport-Motori/Formula1/02-10-2013/newey-senna-imola-f1-201279842659.shtml Newey e il tormento Senna: "Si fidava di noi. E invece..."]'', ''gazzetta.it'', 2 ottobre 2013.</ref>
*{{NDR|Sulla la svolta "ecologista" della F1[[Formula 1]] negli anni Duemilaventi}} La F1 può e deve svolgere un ruolo in questo senso ma c'è tutta questa discussione su quale debba essere la fonte di energia: elettrica, biocarburante, carburante sintetico, idrogeno. C'è molta disinformazione in giro sull'argomento, soprattutto per quanto riguarda il lato elettrico. La gente comincia a rendersi conto che l'impronta di carbonio della produzione di un veicolo elettrico è molto più grande di quella di un veicolo a benzina. L'ipotesi che l'elettricità prodotta dall'energia eolica o solare sia priva di emissioni non è corretta. {{NDR|proseguendo il discorso, tirando il ballo il peso eccessivo raggiunto dalle [[Vettura di Formula 1|vetture di Formula 1]]}} Le nostre auto sono diventate più grandi e più pesanti e non sono particolarmente efficienti dal punto di vista aerodinamico perché hanno molta resistenza. Purtroppo la F1 ha ottenuto l'esatto contrario con queste nuove regole. È chiaro che per il Circus come per l'industria automobilistica in generale, auto più grandi e pesanti e l'ossessione della gente per l'alimentazione a batterie o a benzina sono la direzione sbagliata. Il problema più grande è la quantità di energia necessaria per muovere questo affare, indipendentemente dalla provenienza. [...] Sembra che le regole tecniche della Formula 1 non lo riconoscano, perché ovviamente le grandi case automobilistiche non vogliono. Almeno questo è ciò che penso.<ref>Da un'intervista a ''motorsport-magazin.com''; citato in Matteo Senatore, ''[https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/newey-contro-la-f1-ecologica-molta-disinformazione-elettrico-idrogeno-red-bull Newey contro la F1 'ecologica': "C'è molta disinformazione"]'', ''formulapassion.it'', 20 dicembre 2022.</ref>
