Michela Cerruti: differenze tra le versioni

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*Ero un po' teppista, da adolescente non ragioni. Ora purtroppo sono saggia, il mio sport ogni tanto avrebbe bisogno di quella teppista.<ref>Dall'intervista di Annamaria Sbisà, ''[https://www.vanityfair.it/lifestyle/motori/15/02/10/michela-cerruti-formula-e-pilota-intervista Quell'incontro della buonanotte]'', ''vanityfair.it'', 15 febbraio 2015.</ref>
*La [[Formula 1]] la seguo e mi piace seguirla. Forse la trovo un ambiente un po' poco attraente per noi piloti delle altre categorie, poiché nel circus ci sono tanti piloti che sono lì non tanto per merito quanto per soldi e per business. Perché in fin dei conti è naturale che quando attorno ad un mondo girano così tanti soldi, l'interesse di chi sia lì dentro siano i soldi. Quindi a parte i team che hanno le Academy [...], gli altri team vanno a prendere i piloti paganti, per non parlare dei terzi piloti o i development driver d'occasione. È tutto un insieme di cose che rende quell'ambiente un po' poco affascinante per noi piloti ma dopotutto è il circus no? È un grande circo, e alla fine piace guardarlo.<ref>Dall'intervista di Matteo Bramati, ''[https://f1grandprix.motorionline.com/michela-cerruti-migliorare-la-formula-1-v8-e-tanta-aerodinamica/ Michela Cerruti: "Migliorare la Formula 1? V8 e tanta aerodinamica"]'', ''f1grandprix.motorionline.com'', 4 giugno 2015.</ref>
[[File:Formula 3 Cup Car 6.jpg|thumb|Michela Cerruti (n. 18) in lotta con Dennis van de Laar nelnnel campionato di F3 tedesca 2012: «Andrò contro a molti ma io ho preferito le ruote coperte. [...] è una tipologia di gara che amo di più, forse perché permette di avere più corpo a corpo».]]
 
*{{NDR|«Cos'è che scatta nella mente di una persona che decide di correre con la propria macchina? [...]»}} Credo sia il fattore adrenalina, banalmente. Chi ama la [[velocità]] la ama per quella ragione lì. E la ama in macchina così come in altri contesti. Io ho sciato agonisticamente per tanti anni e non vedevo l'ora di arrivare a fare le discipline più veloci come Supergigante e Discesa libera, oppure quando andavo a cavallo e facevo lezioni di equitazione, volevo subito arrivare a galoppare. E la cosa aumenta ancora di più se si aggiunge il fattore competizione.<ref>Dall'intervista di Gabriele Fazio, ''[https://www.agi.it/sport/cerruti_intervista_sicurezza_stradale-6850598/news/2020-01-11/ "Lasciate il telefono e pensate solo a guidare", dice Michela Cerruti]'', ''agi.it'', 11 gennaio 2020.</ref>