Daniele Del Giudice: differenze tra le versioni

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*L'ultima posizione certa era ''Abeam Boa'', un punto mitico sulla carta una decina di miglia a est di Bologna sulla verticale di piccoli agglomerati di case tutti uguali, poteva essere Budrio o Medicina o San Lazzaro di Savena, sui [[tetto|tetti]] non ci sono i nomi dei paesi, nessuno ha esaudito il desiderio di Rodčenko<ref>Aleksandr Michajlovič Rodčenko è stato un pittore, fotografo e grafico russo che ha partecipato alla costituzione del movimento costruttivista. {{Cfr}}[[w: Aleksandr Michajlovič Rodčenko |voce]] su Wikipedia.</ref>per il quale i tetti avrebbero dovuto essere la facciata delle case rivolte verso il cielo, affinché le case offrissero agli [[aeroplano|aeroplani]] qualcosa di meglio della monotonia delle tegole; questo accadeva negli anni Trenta, da allora il tetto come facciata non si è realizzato, i tetti sono tutti uguali, uguali i paesi senza nome sui tetti, ed è così che ti sei perso, mentendo all'Ente su un riporto. (pp. 67-68)
*La [[nebbia]] era una nube infeconda, così la pensava [[Aristotele]], non fidatevi del suo carattere avvolgente, pervadente, quell'acqua è solo umidità, non è pregnanza di [[pioggia]] che feconda i campi e gonfia il corso dei fiumi. La nebbia è arredamento, la nebbia si appoggia: sui campi, nello spazio tra terra e cielo, buona per i delitti. E inconsapevoli, ad essa indifferenti. Ma sono delitti quelli che commette. (pp. 68-69)
*Il ''Quebec Delta Mike'' che hai chiesto, QDM, è una vecchia voce del vecchio codice Q, codice che usavano già [[Carlo Faggioni|Faggioni]] e Buscaglia <ref>Nella [[SecondaCarlo guerraEmanuele mondialeBuscaglia|Buscaglia]],<ref> Carlo Faggioni e [[Carlo Emanuele Buscaglia]] sono stati due assi dell’aviazione italiana nella [[Seconda guerra mondiale]]. Entrambi sono mortistati abbattuti in missione nel 1944. {{Cfr}} [[w: Carlo Faggioni|voce]] e [[w: Carlo Emanuele Buscaglia|voce]] su Wikipedia.</ref>, nulla al mondo è più conservativo dell'aeronautica e della marina, QDM, qudimike, vecchia voce, la più amata di ogni pilota, voce che porta a casa, intraducibile perché non una sigla ma tre lettere che codificano e suggellano la seguente, salvifica domanda: per come voi mi rilevate qual è la prua che devo mettere volendo giungere alla mia destinazione?, ''destino'' in spagnolo, una lingua in cui il fine geografico coincide col compimento della propria personale avventura. (p. 72)
*In nessun luogo la [[parola]] ti sembrava così importante come in cielo, o ascoltata con tanta avidità; il [[volo]] aveva un suo [[alfabeto]], minore come il Morse o il Braille, un alfabeto senza ambizione di creare parole, un semplice alfabeto fonetico, non simboli che traducevano lettere né lettere che componevano parole, ma solo parole di uso comune per compitare inequivocabilmente le lettere dell'alfabeto normale, Bravo per B, Sierra per S, un lessico al servizio di un alfabeto e non viceversa, Juliet, Charlie, Mike, Oscar, Romeo e Victor, sei nomi di persona, due balli, il ''fox-trot'' e il ''[[tango]]'', due nazioni, il Quebec e l'India, una sola città, Lima, due etnie, Yankee e Zulu, un hotel, un liquore, una divisa, un mese per tutti, november, un'analisi clinica come i raggi x. (p.82)